โซลูชันแม่พิมพ์ความแม่นยำสูงสำหรับไฟท้ายยาวของรถยนต์พลังงานใหม่

1. การออกแบบผนังบางเฉียบ

   แม่พิมพ์ของเราผลิตชิ้นส่วนที่มีความหนาของผนังต่ำถึง 1.2 มม. ช่วยลดน้ำหนักและการใช้วัสดุในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง-มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของ EV

2. ระบบ Hot Runner แบบบูรณาการ

   การควบคุมอุณหภูมิแบบหลายโซนช่วยให้การบรรจุสม่ำเสมอและกำจัดของเสียวัสดุ ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับโครงสร้างนำแสงที่ซับซ้อน

3. ช่องระบายความร้อนแบบคอนฟอร์มัล

   เส้นระบายความร้อนที่พิมพ์แบบ 3 มิติจะทำตามรูปทรงของรูปร่าง ช่วยลดเวลาในการทำงานลง 30% และป้องกันการบิดเบี้ยวในส่วนประกอบขนาดใหญ่

4. การเคลือบผิวมันวาวสูง

   โพรงขัดเงากระจก (Ra0.05μม) ส่งมอบพื้นผิวคลาส A โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการหลังการประมวลผล ตอบสนองมาตรฐานยานยนต์พรีเมียม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

วัสดุ: เข้ากันได้กับ PMMA, PC และโพลิเมอร์เกรดออปติคัล

ความอดทน:±0.02 มม. สำหรับส่วนประกอบออปติคัล

โพรง: การออกแบบโพรงหลายโพรงสำหรับการผลิตปริมาณสูง

การใช้งาน: ไฟท้ายแบบทะลุ, ไฟนำทาง LED, ไฟส่องสว่างแบบติดกันชน