ความรู้เรื่องรถยนต์: ความนิยมความรู้ไฟตัดหมอก

ไฟตัดหมอกเป็นไฟแสดงการทำงานชนิดหนึ่งที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าและด้านหลังรถมันทำหน้าที่บ่งบอกบทบาทของยานพาหนะเป็นหลักติดตั้งไฟตัดหมอกคู่หน้ารถติดตั้งไฟตัดหมอกคู่หลังรถด้วยโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ในไฟตัดหมอกไฟตัดหมอกหน้ารถจะอยู่ต่ำกว่าไฟหน้าเล็กน้อยสีของไฟตัดหมอกสว่างมีบทบาทสำคัญที่สุดสีโดยทั่วไปคือสีเหลืองหรือสีแดงเพื่อให้ได้การเจาะที่แข็งแกร่งที่สุด แต่หลายคนจะมีข้อผิดพลาดในการใช้ไฟตัดหมอกต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับบทบาทของไฟตัดหมอกและสามัญสำนึกที่เกี่ยวข้อง

สีของไฟตัดหมอกหน้าและหลังแตกต่างกันมาก!ไฟตัดหมอกแบ่งเป็นไฟตัดหมอกหน้าและไฟตัดหมอกหลังโดยทั่วไปไฟตัดหมอกหน้าจะเป็นสีเหลืองสว่าง และไฟตัดหมอกหลังจะเป็นสีแดงนี่คือการดูดซับสาระสำคัญเป็นหลัก สีแดงและสีเหลืองเป็นสีที่เจาะทะลุมากที่สุด แต่สีแดงหมายถึง "ไม่สามารถเข้าถึงได้" ดังนั้นให้เลือกสีเหลือง

พูดง่ายๆ ก็คือ ไฟตัดหมอกคือการเพิ่มการเกาะกันของแสงผ่านการหักเหหลายครั้งของฝาครอบหลอดไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ในสภาวะทัศนวิสัยต่ำ จะต้องมีกำลังทะลุทะลวงที่เพียงพอเนื่องจากทัศนวิสัยต่ำในหมอก ระยะสายตาของผู้ขับขี่จึงถูกจำกัดแสงสามารถเพิ่มระยะทางวิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งไฟป้องกันหมอกสีเหลืองมีการเจาะแสงที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถปรับปรุงทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และผู้เข้าร่วมการจราจรโดยรอบ เพื่อให้รถและคนเดินถนนสามารถหากันในระยะไกล

เรารู้ว่าไฟตัดหมอกของรถยนต์แบ่งออกเป็นไฟตัดหมอกหน้าและไฟตัดหมอกหลังการทำงานของไฟตัดหมอกแตกต่างจากไฟอื่นๆ ในรถยนต์ไม่ใช้ไฟส่องสว่างเพราะไฟตัดหมอกใช้เจ้าหน้าที่กระจายแสงแสงสามารถมองเห็นได้จากทุกมุมความเข้มของแสงทำให้ไฟตัดหมอกของรถส่องผ่านหมอกได้เป็นอย่างดีไฟตัดหมอกด้านหน้าของรถสามารถเตือนให้ผู้ขับขี่ขับรถในสภาพอากาศที่มีหมอกการทำงานของไฟตัดหมอกหลังของรถได้

ภายใต้สภาพอากาศเช่นหมอกที่มีทัศนวิสัยต่ำ จะทราบสภาพรถได้อย่างชัดเจน เพื่อป้องกันไม่ให้คนขับรถคันหลังบรรทุกรถคันหน้า

อย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่ต้องชัดเจนก็คือ แม้ว่าไฟตัดหมอกจะเป็นไฟกระจาย แต่ก็เป็นเรื่องปกติที่จะส่องสว่างในพื้นที่เล็กๆ ใกล้รถเท่านั้น แต่ไม่แนะนำให้ใช้ไฟตัดหมอกในสภาวะปกติ เพราะหากมี ไม่มีหมอก ในกรณีของการใช้งาน ความเข้มของแสงเพียงพอที่จะทำให้ตาของผู้ขับขี่ของรถคันตรงข้ามตาพร่ามัว ผลที่ได้คือรองจากไฟสูงเท่านั้น และไม่แนะนำให้ใช้ไฟตัดหมอกในกรณีที่ฝนตกหนัก

คุณใช้ไฟตัดหมอกเมื่อใดอย่าใช้ความดูถูกเพื่อบอกว่ามันง่ายไม่ใช่ฝนหรือหมอก?สามัญสำนึกนี้เป็นที่คาดกันว่าเด็กอายุห้าขวบจะรู้จัก!การใช้ไฟตัดหมอกไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการใช้งานด้วย ให้ดูที่คำชี้แจงสิทธิ์:

เมื่อทัศนวิสัยอยู่ระหว่าง 200 ม. ถึง 500 ม. จะต้องเปิดไฟต่ำ ความกว้าง และไฟท้ายความเร็วไม่ควรเกิน 80kmh และเลนหน้าเลนเดียวกันต้องรักษาระยะห่างเกิน 150m

เมื่อทัศนวิสัยอยู่ที่ 100-200 ม. จะต้องเปิดไฟตัดหมอก ไฟต่ำ ไฟเลี้ยว และไฟท้ายความเร็วไม่ควรเกิน 60 กม./ชม. และระยะห่างระหว่างคันหน้ากับรถคันหน้าควรอยู่ที่ 100 ม. ขึ้นไป

เมื่อทัศนวิสัยอยู่ที่ 50-100 ม. ควรเปิดไฟตัดหมอก ไฟต่ำ ไฟเลี้ยว และไฟท้ายความเร็วไม่ควรเกิน 40kmh และระยะห่างจากรถคันหน้าควรมากกว่า 50m

เมื่อทัศนวิสัยต่ำกว่า 50 ม. ฝ่ายรักษาความปลอดภัยสาธารณะจะใช้มาตรการควบคุมการจราจรเพื่อปิดทางด่วนบางส่วนและทั้งหมดตามระเบียบข้อบังคับ

กล่าวคือเมื่อทัศนวิสัยต่ำกว่า 200 ม. จะใช้ไฟตัดหมอกเท่านั้น

นอกจากนี้ เมื่อใช้ไฟตัดหมอก จำเป็นต้องใส่ใจในบางแง่มุมเฉพาะวิธีการใช้งานที่ถูกต้องเท่านั้นที่ไฟตัดหมอกจะทำงานได้ดี และในกระบวนการขับขี่ประจำวัน ผู้ขับขี่จำนวนมากจะใช้ไฟตัดหมอกเนื่องจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้องไฟส่องสว่างทำให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจรและแม้กระทั่งทำให้มีผู้เสียชีวิต และสิ่งหนึ่งที่เราต้องทราบก็คือ การใช้ไฟตัดหมอกรถยนต์นั้นอยู่ภายใต้ข้อจำกัดทางกฎหมายเช่นกันข้อสังเกตบางประการเกี่ยวกับการใช้ไฟตัดหมอกรถยนต์มีดังนี้

1. สำหรับไฟตัดหมอกรถยนต์ทั่วไป ทัศนวิสัยระหว่างการออกแบบ

โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 100 เมตรดังนั้นต้องเปิดไฟตัดหมอกเมื่อทัศนวิสัยต่ำกว่า 100 เมตรภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกัน ความเร็วของรถและระยะห่างระหว่างรถจะถูกจำกัดด้วยภายใต้สภาวะปกติ เมื่อทัศนวิสัยอยู่ระหว่าง 100 เมตรถึง 200 เมตร ควรเปิดไฟตัดหมอกด้วย และจำกัดความเร็วของรถไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระยะห่างระหว่างรถควรมากกว่า 150 เมตร .เมื่อทัศนวิสัยอยู่ระหว่าง 50 เมตร ถึง 100 เมตร ต้องเปิดไฟตัดหมอกและความเร็วของรถต้องไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระยะห่างระหว่างรถต้องมากกว่า 50 เมตร

2. การใช้งานไฟตัดหมอกอาจมีหลายคนไม่ทราบ นั่นคือ เมื่อทัศนวิสัยเพียงไม่กี่สิบเมตร เช่น 30 เมตร แม้จะเปิดไฟตัดหมอก ก็ยังไม่มีผลเพราะเวลานี้เลยระยะปลอดภัยไปมากแล้ว แม้ว่ากรมขนส่งจะปิดถนนในเวลานี้ แต่ก็ยังจำเป็นที่ประชาชนในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์อื่น ๆ จะต้องรู้ความรู้นี้

3. นอกจากจะใช้ในสภาพอากาศที่มีหมอกแล้ว ไฟตัดหมอกยังสามารถให้แสงผ่านได้ดีในสภาพหิมะตกหนักและฝุ่นละออง และพยายามหลีกเลี่ยงไฟกะพริบสองครั้งในสภาพอากาศที่มีหมอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเลี้ยวเมื่อถึงเวลาย่อมเกิดอุบัติเหตุทางจราจรได้ง่าย

4. โดยทั่วไป ไฟตัดหมอกหน้าจะเป็นสีเหลือง และไฟตัดหมอกหลังจะเป็นสีแดงเหตุผลก็คือเครื่องหมายสีแดงหมายถึงไม่มีการจราจรซึ่งสามารถมีบทบาทในการเตือนที่ดีกว่า

รัฐมีข้อบังคับบางประการเกี่ยวกับการตั้งค่าไฟตัดหมอก เพื่อให้ทุกคนมั่นใจในความปลอดภัยในระหว่างกระบวนการขับขี่ทุกคนต้องเข้าใจสี่จุดดังกล่าวข้างต้นเกี่ยวกับไฟตัดหมอกภายใต้สภาพการขับขี่ที่ถูกต้องเท่านั้นเพื่อรับประกันความปลอดภัยของตนเองอย่างเต็มที่.