อุตสาหกรรมอะไหล่รถบรรทุกกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สู่โซลูชันไฟส่องสว่างแบบสั่งทำพิเศษ โดยไฟท้ายแบบสองสีกำลังกลายเป็นเทรนด์ยอดนิยม แตกต่างจากเลนส์สีเดียวหรือชุดประกอบแบบติดกาวทั่วไป การฉีดขึ้นรูปแบบสองสีจะหลอมรวมชิ้นส่วนสีแดงและโปร่งใสเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียวที่ไร้รอยต่อ เทคโนโลยีนี้ช่วยลดการใช้กาว ลดความเสียหายของชิ้นส่วน และช่วยให้สามารถออกแบบรูปทรงที่ซับซ้อนได้-มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการออกแบบรถบรรทุกสมัยใหม่ที่ต้องการทั้งความสวยงามและโครงสร้างที่แข็งแรง ผู้ค้าปลีกรายใหญ่อย่าง RealTruck ในปัจจุบันใช้ประโยชน์จากเครื่องมือกำหนดค่า 3 มิติเพื่อนำเสนอเลนส์ขั้นสูงเหล่านี้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสนใจที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคในระบบไฟส่องสว่างแบบบูรณาการ
เทคโนโลยีหลัก: การขึ้นรูปสองสีทำงานอย่างไร
1. กลศาสตร์การหมุนที่แม่นยำ
แม่พิมพ์สองสีสมัยใหม่ เช่น ระบบใน CN212826485U ผสานรวมการหมุนที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อการเปลี่ยนสีที่ไร้ที่ติ ฉีดชั้นฐาน (เช่น PMMA สีแดง) ก่อน จากนั้นแม่พิมพ์จะหมุน 180 องศา° ผ่านมอเตอร์เซอร์โวและระบบรางนำ เพื่อจัดตำแหน่งชิ้นส่วนสำหรับช็อตที่สอง (โดยทั่วไปจะเป็นพีซีใส) วิธีนี้ช่วยลดรอยแยกที่พื้นผิวออปติคัลที่สำคัญ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำคัญเหนือทางเลือกแบบติดกาวหรือแบบขึ้นรูปทับ
2. การกำจัดข้อบกพร่องด้านความงาม
แม่พิมพ์แบบเดิมมักทิ้งรอยเข็มดีดออกหรือรอยสีที่เห็นได้ชัด นวัตกรรมใหม่ ๆ เช่น ตะเข็บมุม (15-25°) และย้ายตำแหน่งหมุดดีดออก-ตอนนี้วางอยู่ใต้พื้นผิวที่ไม่ใช่แสง-มั่นใจได้ถึงผิวสัมผัสที่เรียบเนียน สิทธิบัตร CN109747107A ระบุว่า การออกแบบใหม่ที่ละเอียดอ่อนนี้ช่วยป้องกันแสงสะท้อน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อความใสระดับ OEM
3. การสร้างต้นแบบเสมือนจริงด้วย Moldflow
การจำลองการทับซ้อนของเทอร์โมพลาสติกใน Moldflow ทำนายพลวัตการไหลของวัสดุและข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นก่อนการตัดเหล็ก วิศวกรวิเคราะห์:
- แรงเฉือนที่ส่วนต่อประสานวัสดุ
- การบิดเบี้ยวที่เกิดจากความเย็น
- ความแตกต่างของแรงดันการฉีด
การตรวจสอบแบบเสมือนนี้ช่วยลดรอบการทดลองลง 40% และป้องกันการทำงานซ้ำของเชื้อราที่มีค่าใช้จ่ายสูง